El Cabildo Insular de Lanzarote, a través del área de Presidencia, ha adjudicado un contrato menor a la empresa Desarrollo Organización y Movilidad, SA., DOYMO, para la realización del estudio sobre los criterios objetivos que condicionan el otorgamiento de autorizaciones del transporte para vehículos del Taxi/VTC en la isla de Lanzarote.

El contrato tiene un importe de adjudicación de 7.450 euros más impuestos y se ha adjudicado a la mejor oferta económica.

La empresa DOYMO, radicada en la ciudad de Barcelona, es, según reza su página web, una compañía de consultoría e ingeniería fundada en 1982 especializada en facilitar soluciones técnicas y de gestión adecuadas. Una empresa de multiservicios integrales de movilidad, desarrollo, ingeniería y gestión que abarca una gran diversidad de sectores, clientes y campos y que pretende aportar, desde el estudio, el conocimiento y la experiencia, las mejores soluciones técnicas y de gestión, el desarrollo y la consecución de proyectos, tanto en el ámbito público como privado, prestando el apoyo técnico, legal y administrativo necesario a las empresas y a las administraciones en la consecución de los objetivos.

Precisamente, este martes, primero de julio, el consejero del Cabildo, Domingo Cejas, explicaba en SER Lanzarote que «actualmente tenemos solicitadas más de doscientas licencias de VTC en la isla» y que, «lo que ha hecho el gobierno, de manera rápida y ágil, es frenar hasta que se regula las licencias VTC».

Por otro lado, el también consejero del Cabildo de Lanzarote, Miguel Ángel Jiménez, manifestaba el pasado mes de febrero en Crónicas Radio que “empresas como Uber con licencia de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) llegarán a Lanzarote sí o sí a partir del próximo mes de noviembre tras finalizar la preinscripción que se ha hecho en el Gobierno de Canarias, tenemos que estar preparados, en noviembre de este año se acaba la moratoria del Uber y hay sentencias que están a punto de culminar en ese sentido. Aquí en Lanzarote hay 100 plazas solicitadas sólo por Uber”, decía en febrero de este año, otorgando aún más sentido al estudio encargado ahora por el Cabildo Insular.

Unas semanas antes, en enero, el consejero Armando Santana presentaba una serie de iniciativas dirigidas a mejorar el servicio del taxi en Lanzarote, subrayaba la necesidad de realizar un “estudio riguroso” sobre la situación actual del sector y explicaba que “la realidad es que el propio Gobierno de Canarias ha suspendido la concesión de nuevas licencias tanto para taxis como para VTC para, por lo menos, los próximos 12 meses, hasta que los cabildos presenten sus nuevos reglamentos del sector. Los VTC, Uber… operan solo en el sur de Tenerife, pero su expansión a nuestra isla puede ser una realidad en poco tiempo”.

Por último, la directora general de transporte público de Canarias, María Fernández, explicaba en la Cadena Ser hace unas semanas que unos de los temas que abordó con el sector del taxi conejero, «yo les decía al sector del taxi que, si las VTC tiene que entrar van a entrar, nosotros ya somos una excepción porque tenemos ya una normativa porque mientras en otros sitios entran de manera ilegal aquí no pasa. Tanto el Cabildo y Gobierno de Canarias han realizado una normativa porque claro si se puede crecer y no nos genera un impacto negativo pues claro que lo vamos hacer, hacer lo contrario es ir en contra de la ley y derecho europeo», «por eso hablé con el taxi y les dije que esto iba a llegar», aclaraba Fernández sobre el futuro de los VTC en la isla de Lanzarote.