Tres personas han fallecido y otras 16 han necesitado atención hospitalaria tras el rescate de una neumática con 82 ocupantes localizado a unos 142 kilómetros de Lanzarote. La embarcación fue auxiliada durante la madrugada del miércoles por las salvamares Al Nair y Acrux después de permanecer durante horas a la deriva en aguas próximas al Archipiélago.
El balance oficial conocido este jueves sitúa en tres las personas fallecidas cuyos cuerpos pudieron ser recuperados durante la operación. Además, 16 de los supervivientes fueron trasladados a centros sanitarios después de desembarcar en Arrecife, mientras que el resto recibió asistencia a su llegada a tierra.
La emergencia comenzó el martes por la tarde, cuando el Centro de Salvamento Marítimo de Las Palmas recibió, a las 19:03 horas, una comunicación procedente de una terminal satelital instalada en la embarcación. La llamada, realizada en francés y con una calidad de comunicación muy deficiente, permitió inicialmente situar la neumática a unas 71 millas náuticas al noreste de Lanzarote.
La posición correspondía inicialmente a la zona de responsabilidad de búsqueda y rescate marítimo de Marruecos. El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Rabat asumió entonces la gestión del caso y movilizó al mercante CL Zenith, que se encontraba en las proximidades y consiguió localizar la embarcación.
La situación cambió cuando las autoridades marroquíes solicitaron la colaboración de Salvamento Marítimo español al no disponer de medios suficientes para realizar el rescate. Desde Las Palmas, y bajo la dirección de la Capitanía Marítima, fueron movilizadas las salvamares Al Nair y Acrux para completar la operación.
La maniobra de rescate comenzó alrededor de las 04:27 horas del miércoles, cuando la Al Nair se aproximó a la neumática a unas 77 millas náuticas de Arrecife. Durante las operaciones varias personas terminaron en el agua, aunque Salvamento Marítimo confirmó que todas pudieron ser recuperadas.
Entre ellas se encontraban también los tres cuerpos sin vida que fueron trasladados posteriormente a tierra. La Al Nair consiguió poner a salvo a 63 personas, además de recuperar los tres cadáveres, mientras que la Acrux se hizo cargo de otras 19 personas.
La operación tuvo además una emergencia médica. A las 05:16 horas, la tripulación de la Al Nair comunicó que uno de los supervivientes se encontraba en estado crítico y solicitó la intervención del Helimer 211. El helicóptero evacuó al afectado desde el mar para su traslado hospitalario.
Los supervivientes son personas de origen subsahariano. Entre los ocupantes rescatados había hombres y mujeres, aunque las primeras informaciones ofrecidas durante la operación fueron posteriormente completadas con el balance sanitario registrado a su llegada a Lanzarote.
El número de fallecidos podría ser superior al confirmado oficialmente. La organización Caminando Fronteras asegura que, según los testimonios recogidos entre los supervivientes, habría otras personas que murieron durante la travesía y cuyos cuerpos no fueron recuperados. La organización eleva a 17 el número de fallecidos que relaciona con esta neumática: tres cuerpos recuperados por Salvamento Marítimo y otras 14 personas desaparecidas.
Este dato no forma parte por ahora del balance oficial de Salvamento Marítimo ni del 112, por lo que debe considerarse una estimación de la organización a partir de los testimonios de los ocupantes y no una cifra cerrada de víctimas.
La ONG sostiene además que la embarcación coincide con una alerta previa sobre una neumática que habría partido desde la zona de Tan-Tan, en Marruecos, con destino a Canarias.
El rescate se produce en una semana especialmente dura en la ruta atlántica hacia Canarias. La operación de Lanzarote llega después de otros episodios con numerosas víctimas mortales en aguas próximas a África occidental, en una de las rutas migratorias más peligrosas del mundo.
Pese a que el número de llegadas a Canarias se ha reducido de manera significativa respecto al año anterior, el descenso de las cifras de llegada no ha eliminado el riesgo asociado a las travesías. Según los datos del Ministerio del Interior citados por RTVC, hasta el 15 de septiembre habían alcanzado Canarias 5.592 personas procedentes de África en embarcaciones precarias, frente a las 12.453 registradas durante el mismo periodo de 2025, un 55% menos.
La tragedia de esta neumática vuelve a poner, sin embargo, el foco sobre la distancia que separa las islas de las zonas desde las que parten muchas de estas embarcaciones y sobre la complejidad de las operaciones de rescate en alta mar.
En este caso, la embarcación se encontraba a unos 142 kilómetros de Lanzarote cuando comenzaron las labores de auxilio, después de una primera coordinación marroquí que terminó requiriendo la intervención de los medios españoles.
Tres personas llegaron a Lanzarote ya sin vida. Otras 16 tuvieron que ser trasladadas a hospitales. Y, si los testimonios recogidos por Caminando Fronteras se confirman, la tragedia podría haber dejado todavía más víctimas en el mar.